4月1日，微博账号“小米公司发言人”发文称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，对此深感痛惜。

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116公里/小时的时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道，车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后，驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约97公里/小时。

小米表示：“碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。”

小米此次并未公布事故伤亡情况。4月1日据中国证券报，铜陵市高速三大队回应记者称：“目前事故还在调查中。”另外，记者从事故发生段枞阳区域的县殡葬管理所确认，事故当日，枞阳县殡葬有接收因交通事故死亡的遗体，但具体细节不肯透露，表示一切信息以交通部门回应为准。

据红星新闻，铜陵市交通运输局称，事故原因正在调查中，铜陵市已就此次事故成立了专门的工作组。

小米港股股价午后持续走低，截至4月1日14时35分，小米集团跌幅扩大至5%，成交额超200亿港元。

潇湘晨报综合